SERIE TK
Imagínese lo que significa colocar toda la experiencia que Putzmeister tiene en la fabricación de bombas pluma en una maquina mas pequeña, el resultado: la serie TK de Putzmeister. Equipos pequeños en dimensiones y fáciles de trasladar con grandes prestaciones
TK 40
Modelo: TK 40
Marca: Putzmeister
Esta es una muestra estándar de la categoría, por favor consúltenos para cualquier especificación de su conveniencia.
Las bombas de remolque Thom-Katt de Putzmeister son ideales para bombear hormigón y para aplicaciones concreto lanzado vía húmeda. Gracias a la construcción sólida y al diseño de tolva, los equipos de la serie TK resisten los rigores de cualquier lugar de trabajo.
El funcionamiento de alta presión permite bombear material a gran distancia.
La válvula hidráulica en S de Thom-Katt es ideal para bombear agregados de mayor tamaño. Le permite invertir el vertido aliviando la presión de los tapones o cuando se bombea mezclas de asentamiento bajo o de fibra difíciles. El diseño de los cilindros de despacho y los elementos hidráulicos permiten bombear concreto con un flujo constante, brindando seguridad y bienestar en la operación. Además, el control de caudal 0 a máximo permite un control preciso en aplicaciones especializadas de caudal bajo. Puede mantener una presión de salida considerable cuando se reduce a líneas de transporte de menor diámetro.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE THOM-KATT
- Cilindros gemelos de rótula esférica (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Motor diésel de alto rendimiento (N/D: TK 7)
- Indicador de temperatura del motor integrado en el panel de control
- Cubierta protectora para el motor
- Arranque y parada eléctricas del motor
- Bomba de pistón axial de desplazamiento variable
- Émbolos reforzados de larga duración (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Caudal de la bomba de volumen variable (0 a máximo)
- Circuito hidráulico doble con acumulador
- Sensores de proximidad dentro de los cilindros con Sure Stroke (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Indicador de temperatura y nivel hidráulico
- Enfriador del aceite hidráulico
- Puntos de engrase centralizados montados en tolva
- Cilindros de despacho cromadas
- Tolva resistente
- Agitador hidráulico (estándar en TK 10, TK 20, TK 70)
- Parrilla de tolva con sistema de seguridad de desconexión de bombeo (N/D: TK 15HP)
- Compuerta de limpieza de la tolva para trabajo pesado de fácil acceso
- Panel de control impermeable completamente cerrado (con clasificación NEMA)
- Botón de parada de emergencia
- Control remoto de 3 funciones: arranque, parada,
- reversa y parada de emergencia con cable de 30 m
- Contador horario y tacómetro (con diésel)
- Remolque clasificado para carreteras con eje de torsión, frenos eléctricos, guardabarros duraderos y luces de funcionamiento (N/D: TK 7)
- Enganche esférico de 2″ (N/D: TK 7, TK 10)
- Enganche de orejera de 2-½» (estándar en TK 10)
- Estabilizadores traseros manuales para trabajo pesado
- Trípode delantero (N/D: TK 7)
- Acabado de pintura de alta calidad
TK 50
Modelo: TK 50
Marca: Putzmeister
Esta es una muestra estándar de la categoría, por favor consúltenos para cualquier especificación de su conveniencia.
Las bombas de remolque Thom-Katt de Putzmeister son ideales para bombear hormigón y para aplicaciones concreto lanzado vía húmeda. Gracias a la construcción sólida y al diseño de tolva, los equipos de la serie TK resisten los rigores de cualquier lugar de trabajo.
El funcionamiento de alta presión permite bombear material a gran distancia.
La válvula hidráulica en S de Thom-Katt es ideal para bombear agregados de mayor tamaño. Le permite invertir el vertido aliviando la presión de los tapones o cuando se bombea mezclas de asentamiento bajo o de fibra difíciles. El diseño de los cilindros de despacho y los elementos hidráulicos permiten bombear concreto con un flujo constante, brindando seguridad y bienestar en la operación. Además, el control de caudal 0 a máximo permite un control preciso en aplicaciones especializadas de caudal bajo. Puede mantener una presión de salida considerable cuando se reduce a líneas de transporte de menor diámetro.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE THOM-KATT
- Cilindros gemelos de rótula esférica (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Motor diésel de alto rendimiento (N/D: TK 7)
- Indicador de temperatura del motor integrado en el panel de control
- Cubierta protectora para el motor
- Arranque y parada eléctricas del motor
- Bomba de pistón axial de desplazamiento variable
- Émbolos reforzados de larga duración (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Caudal de la bomba de volumen variable (0 a máximo)
- Circuito hidráulico doble con acumulador
- Sensores de proximidad dentro de los cilindros con Sure Stroke (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Indicador de temperatura y nivel hidráulico
- Enfriador del aceite hidráulico
- Puntos de engrase centralizados montados en tolva
- Cilindros de despacho cromadas
- Tolva resistente
- Agitador hidráulico (estándar en TK 10, TK 20, TK 70)
- Parrilla de tolva con sistema de seguridad de desconexión de bombeo (N/D: TK 15HP)
- Compuerta de limpieza de la tolva para trabajo pesado de fácil acceso
- Panel de control impermeable completamente cerrado (con clasificación NEMA)
- Botón de parada de emergencia
- Control remoto de 3 funciones: arranque, parada,
- reversa y parada de emergencia con cable de 30 m
- Contador horario y tacómetro (con diésel)
- Remolque clasificado para carreteras con eje de torsión, frenos eléctricos, guardabarros duraderos y luces de funcionamiento (N/D: TK 7)
- Enganche esférico de 2″ (N/D: TK 7, TK 10)
- Enganche de orejera de 2-½» (estándar en TK 10)
- Estabilizadores traseros manuales para trabajo pesado
- Trípode delantero (N/D: TK 7)
- Acabado de pintura de alta calidad
TK 70
Modelo: TK 70
Marca: Putzmeister
Esta es una muestra estándar de la categoría, por favor consúltenos para cualquier especificación de su conveniencia.
Las bombas de remolque Thom-Katt de Putzmeister son ideales para bombear hormigón y para aplicaciones concreto lanzado vía húmeda. Gracias a la construcción sólida y al diseño de tolva, los equipos de la serie TK resisten los rigores de cualquier lugar de trabajo.
El funcionamiento de alta presión permite bombear material a gran distancia.
La válvula hidráulica en S de Thom-Katt es ideal para bombear agregados de mayor tamaño. Le permite invertir el vertido aliviando la presión de los tapones o cuando se bombea mezclas de asentamiento bajo o de fibra difíciles. El diseño de los cilindros de despacho y los elementos hidráulicos permiten bombear concreto con un flujo constante, brindando seguridad y bienestar en la operación. Además, el control de caudal 0 a máximo permite un control preciso en aplicaciones especializadas de caudal bajo. Puede mantener una presión de salida considerable cuando se reduce a líneas de transporte de menor diámetro.
CARACTERÍSTICAS ESTÁNDAR DE THOM-KATT
- Cilindros gemelos de rótula esférica (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Motor diésel de alto rendimiento (N/D: TK 7)
- Indicador de temperatura del motor integrado en el panel de control
- Cubierta protectora para el motor
- Arranque y parada eléctricas del motor
- Bomba de pistón axial de desplazamiento variable
- Émbolos reforzados de larga duración (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Caudal de la bomba de volumen variable (0 a máximo)
- Circuito hidráulico doble con acumulador
- Sensores de proximidad dentro de los cilindros con Sure Stroke (N/D: TK 7, TK 10, TK 20, TK 15HP)
- Indicador de temperatura y nivel hidráulico
- Enfriador del aceite hidráulico
- Puntos de engrase centralizados montados en tolva
- Cilindros de despacho cromadas
- Tolva resistente
- Agitador hidráulico (estándar en TK 10, TK 20, TK 70)
- Parrilla de tolva con sistema de seguridad de desconexión de bombeo (N/D: TK 15HP)
- Compuerta de limpieza de la tolva para trabajo pesado de fácil acceso
- Panel de control impermeable completamente cerrado (con clasificación NEMA)
- Botón de parada de emergencia
- Control remoto de 3 funciones: arranque, parada,
- reversa y parada de emergencia con cable de 30 m
- Contador horario y tacómetro (con diésel)
- Remolque clasificado para carreteras con eje de torsión, frenos eléctricos, guardabarros duraderos y luces de funcionamiento (N/D: TK 7)
- Enganche esférico de 2″ (N/D: TK 7, TK 10)
- Enganche de orejera de 2-½» (estándar en TK 10)
- Estabilizadores traseros manuales para trabajo pesado
- Trípode delantero (N/D: TK 7)
- Acabado de pintura de alta calidad